Z dniem 1 maja 2004 r. zostały zlikwidowane odprawy fitosanitarne i weterynaryjne na największym
Z dniem 1 maja 2004 r. zostały zlikwidowane odprawy fitosanitarne i weterynaryjne na największym na Podkarpaciu przejściu kolejowym w Medyce. Likwidacja tych odpraw dotknęła wiele osób i firm po obu stronach granicy polsko-ukraińskiej. Firmy spedycyjne zainwestowały tu znaczne środki finansowe, a teraz zamierzają przenieść swoje siedziby w inne miejsca i tym samym zwolnić zatrudnionych w nich pracowników. Może to doprowadzić do zwiększenia bezrobocia w powiecie przemyskim oraz wpłynąć na osłabienie polsko-ukraińskiej współpracy gospodarczej.
Przejście kolejowe w Medyce jest jednym z najważniejszych w Polsce, bowiem leży na transeuropejskiej trasie Wschód-Zachód. Bez odpraw fitosanitarnych i weterynaryjnych przejście nie będzie więc spełniało roli wzmacniającej rozwój gospodarczy m.in. dla całej Polski południowej.
Ponowne odprawy fitosanitarne i weterynaryjne w Medyce będą możliwe po spełnieniu wymagań unijnych. Standardy unijne można spełnić, jeżeli w przejście graniczne zostaną zainwestowane odpowiednie środki finansowe. Według Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Ministerstwa Rolnictwa powinna to być kwota 6 mln euro.
W związku z powyższym pytam:
Czy w budżecie na przyszły rok zostaną zarezerwowane środki finansowe na rzecz dostosowania przejścia granicznego w Medyce do standardów UE?
Czy istnieje możliwość, że inwestycja zostałaby w całości lub przynajmniej częściowo pokryta ze środków unijnych? Należy pamiętać, że przed wejściem Polski do UE odprawy weterynaryjne i fitosanitarne w Medyce były dokonywane, a zlikwidowano je dlatego, że nie spełniały wyśrubowanych norm unijnych.
Ile jest w Polsce przejść granicznych z krajami nienależącymi do UE, które zostały w całości lub częściowo zlikwidowane ze względu na niespełnianie norm unijnych?
Z poważaniem
Poseł Halina Murias
Łańcut, dnia 23 września 2004 r.